Jambiseru.com – Modifikasi motor adalah cara populer bagi pengendara untuk mengekspresikan diri dan meningkatkan performa tunggangan mereka. Namun, semangat untuk tampil beda seringkali bertabrakan dengan aturan keselamatan dan regulasi lalu lintas. Melakukan ubahan yang salah tidak hanya berisiko ditilang, tetapi juga membahayakan keselamatan diri dan pengendara lain.
Sebagai pengendara cerdas, penting bagi Anda untuk mengetahui batasan modifikasi yang diizinkan dan yang dilarang.
1. Modifikasi Mesin dan Performa
Mengubah jeroan mesin adalah modifikasi yang paling sensitif.
* *Peningkatan Kapasitas Mesin (*Bore Up):* Secara hukum, mengganti komponen mesin hingga mengubah kapasitas silinder (CC) wajib dilaporkan dan dilakukan proses legalisasi ke kepolisian serta diuji ulang kelayakan jalannya. Dalam praktiknya, modifikasi *bore up untuk penggunaan harian di jalan raya seringkali tidak dilegalkan dan berpotensi melanggar ketentuan spesifikasi kendaraan. Batasi modifikasi mesin untuk penggunaan harian pada peningkatan performa yang minim ubahan struktural.
* *Pengaturan ECU/Karburator:* Menyetel ulang sistem bahan bakar (ECU atau karburator) agar lebih efisien dan bertenaga umumnya diperbolehkan, selama emisi gas buang masih dalam batas wajar dan motor tidak mengeluarkan asap berlebihan.
2. Ubahan Knalpot (Exhaust System)
Knalpot adalah bagian motor yang paling sering dimodifikasi dan paling sering menjadi penyebab tilang.
* *Tingkat Kebisingan:* Knalpot racing atau free flow (tanpa sekat) dilarang jika tingkat kebisingannya melebihi ambang batas yang ditetapkan. Batas kebisingan umumnya adalah *80 dB hingga 90 dB* tergantung jenis dan usia motor. Polisi kini sering menggunakan alat ukur desibel (sound level meter) untuk menindak pelanggaran ini.
* *Tips Aman:* Jika Anda ingin mengganti knalpot, pilih model aftermarket yang dilengkapi dB killer atau peredam. Simpan knalpot standar Anda dan pasang kembali jika motor akan digunakan untuk perjalanan jauh atau melewati razia.
3. Modifikasi Roda dan Kaki-kaki
Ubahan pada roda dan suspensi memengaruhi stabilitas dan keselamatan motor secara langsung.
* *Ukuran Ban dan Velg:* Ubahan velg atau ban yang terlalu ekstrem, misalnya ban terlalu kecil (cacing) atau velg terlalu lebar, sangat dilarang karena berisiko tinggi terhadap keselamatan, terutama saat menikung atau pengereman mendadak. Selalu gunakan ban dengan ukuran yang direkomendasikan pabrikan atau sedikit di atasnya, asalkan tetap proporsional dengan spatbor.
* *Suspensi:* Mengganti suspensi dengan kualitas lebih baik untuk meningkatkan kenyamanan atau handling diperbolehkan. Namun, mengubah ketinggian motor (ceper atau terlalu tinggi) hingga memengaruhi kemampuan handling motor dapat mengurangi kelayakan jalan.
4. Sistem Pencahayaan dan Kelistrikan
Modifikasi pada lampu bertujuan untuk meningkatkan visibilitas, tetapi dapat mengganggu pengendara lain.
* *Lampu Utama:* Mengganti lampu utama dengan bohlam yang memiliki warna tidak standar (misalnya warna biru menyala) atau memiliki intensitas cahaya (Watt) terlalu tinggi hingga menyilaukan pengendara lain sangat dilarang. Gunakan lampu yang memenuhi standar warna *putih atau kuning standar*.
* *Lampu Strobo dan Rotator:* Hanya kendaraan tertentu (polisi, ambulans, pemadam kebakaran) yang diizinkan menggunakan lampu strobo atau rotator. Penggunaan oleh motor pribadi adalah pelanggaran berat dan pasti ditindak.
5. Ubahan Tampilan dan Bodi
* *Bodi (*Bodywork):* Mengganti warna bodi motor diperbolehkan, tetapi Anda wajib segera mengurus surat perubahan warna pada **STNK dan BPKB* ke Samsat. Jika warna fisik motor berbeda dengan yang tercantum di surat, Anda berpotensi ditilang.
* *Pencopotan Spion dan Spatbor:* Melepas spion adalah pelanggaran yang jelas, karena spion wajib ada untuk keselamatan. Melepas spatbor juga berpotensi ditilang karena dianggap mengganggu pengendara di belakang Anda akibat cipratan air dan lumpur.
Modifikasi adalah hak setiap pemilik motor, namun keselamatan dan kepatuhan terhadap hukum harus menjadi prioritas utama. Pastikan setiap ubahan yang Anda lakukan tidak mengorbankan fungsi keselamatan motor dan tidak mengganggu ketertiban umum.
Apa jenis modifikasi yang paling menarik perhatian Anda saat ini?
